从大学讲师到首席院士 第906节(1 / 4)

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  如果能把几十、上百吨的大型卫星运上太空,就能让卫星通讯取得跨越式进步,逐渐替代常规通讯手段,也并非不可能的事情。
  另外,定位、侦查、探测等方面,也肯定会有很大的提升。
  当卫星变得非常庞大,自然会提升定位、侦查、探测的精度。
  实际上,种花家军方已经快要实现了,v191可不是普通的军用卫星,而是一座装配了一阶雷达,侦查、通讯功能为一体的卫星。
  超大型的一阶雷达提供了极高的穿透力,可以对于近万公里范围进行探测,也能实现两万公里内的无障碍通讯。
  v191不是地球同步卫星,功能还是以侦查、探测为主,通讯只是附带和军方雷达站连通的功能。
  v191的升空,就是为了探查海外可能会带来威胁的核设施、军用基地、大型航母舰船等等。
  ……
  在光压发动机进行太空测试前,国际舆论持续火爆。
  很多大型媒体都围绕航天飞船公司、光压发动机以及高端技术做报道,也有记者从其他方面寻找新闻素材。
  比如,太空探索公司。
  光压发动机进行太空测试,还会进行大型卫星的发射工作,受到最大影响的就是太空探索公司。
  在此之前,太空探索公司的股价也是持续跌落,但是跌落的并不多,一年也只跌了十个点左右。
  航天飞船公司出台了公告以后,太空探索公司的股价当即大跌,甚至一天内就跌了十五个点。
  很多股市专家预测太空探索公司的股价还会持续下跌,若是光压发动机能完成大型卫星的释放,太空探索公司的市值能保留原来的三分之一就不错了。
  这三分之一,是因为已发射的大量卫星,会持续给用户提供卫星通讯服务。
  很多记者马上去采访太空探索公司,他们的ceo马斯科并不接受采访,只是在推-特里说太空探索公司掌握技术的高端,还很无奈的打了一句话——
  “我们正在遭遇颠覆式的科技打压!”
  这句话所有人都能理解。
  太空探索公司的技术是很高端的,他们研究的火箭回收技术,大大压缩了卫星发射的成本。
  这项技术放在光压发动机面前就失去了意义。
  光压发动机内部持续制造能源,消耗的不过是维护成本而已,载力也比常规大型火箭超出十倍、百倍。
  这就是纯粹的科技碾压!
  马斯科确实感到很郁闷,他名下最有名的就是特丝拉和太空探索公司。
  几年前,磁化锂材料的出现,大大增加了锂电池的性能,让电力汽车的续航轻易超过一千公里,有的甚至能达到两千公里,锂电池的性能变得不可思议。
  当时,率先申请到使用锂电池的都是种花家汽车品牌。
  过了一整年时间,特丝拉才申请到使用超高性能的磁化锂电池,可高端市场也被占据了很大一部分。
  后来又有了一阶银,其他竞争对手用上一阶银,大大增强了电子系统、锂电池,甚至是电动机的性能。
  特丝拉,又晚了一步,也因此受到了第二次重创。
  如果不是情况不允许,马斯科都想更换国籍并把旗下公司打上种花家的标签,但特丝拉还好说一些,太空探索公司则根本是不可能的,而他一直以来,都更关注太空探索公司的发展。 ↑返回顶部↑

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