从励志到丽质[重生] 第129节(3 / 4)

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  “请问是贵领导北理大学叶曦吗?”
  “是的。”
  “请问她不是研究耐高温材料吗?”
  “是的,汽车零件与材料亦密不可分。”
  “请问叶曦她为何没来?”
  “她有科研工作。”
  ……
  “张春阳这下子有两把刷子!”
  谭晓艳惊奇道。
  叶曦立即回:
  “以后他即负责这方面的事情。”
  张春阳的环节有延长20分钟,媒体都意犹未尽,恨不得把叶曦抓出来,毕竟比起6t变速箱,他们更关注于性能。
  紧接着才是重点——
  对于6t变速箱的性能介绍。
  这下子媒体都卡壳了,他们只在想各自的新闻标题——围着叶曦打转,6at变速箱是什么,国外可都是8at了。
  然而,很多企业的代表站起来了,他们询问一个个问题,询问得特别特别仔细,比如款型的配套试用性,沈氏总经理表示第一代产品有三种款,其中第二款,适合国内市场上国有品牌车例如……采购价格……
  若是国内真的能够掌握适应批量生产技术的零件,他们真的很开心。
  谭晓艳他们已经离开。
  对于叶曦来讲——
  企业描述的问题都是宝藏。
  **
  当媒体见面会新闻结束的时候,叶曦浏览一下国内国际汽车论坛,从沈氏公布信息以来,三日内关注这件事的车友少并不多。
  有钱干嘛开国有品牌车?
  这大概是华国汽车行业的悲哀,非不爱国,只是在性能、质量、外观等上面,确实不得不承认,差别的车一大截。
  因此,关注此次媒体见面会,更多的是国内汽车行业与少部门零件商人,消费者车友反倒是极少极少关注者这一项技术的。
  哪怕这么点关注度,还真幸亏最新的日系企业再次无故中断6at变速箱供货,日本通常最拉过人的仇恨。
  比起高兴的企业,
  车友们评论很负面。
  网友甲:
  国产零件?质量是个笑话吧?哥从来不用国产车。 ↑返回顶部↑

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